FAQ

Тахограф – бортовое устройство предназначенное для контроля режима труда и отдыха водителя, пробега транспортного средства. В соответствии с Российским законодательством тахограф – бортовое устройство и следующие внешние компоненты:

• карты тахографа (далее – карты);
• датчик движения;
• антенна для приема сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS (далее – ГНСС);
• антенна для приема и передачи сигналов GSM/GPRS (в случае включения в состав бортового устройства связного модуля);
• комплект монтажных частей для соединения компонентов тахографа и их установки на транспортном средстве.

На сегодняшний день у большинства водителей, равно, как и большинства предприятий нет четкого представление о том, какие карты тахографа есть и как правильно их эксплуатировать.

На сегодняшний день в России эксплуатируются три разновидности тахографов:

• Тахографы соответствующие техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств…» (отменен в январе 2015г .), которые могут эксплуатироваться до 01.01.2018 г.
• Тахографы с блоком СКЗИ, соответствующие требованиям Приказа Минтранса №36 «Об утверждении требований к тахографам…»
• Тахографы международного образца, соответствющие требованиям ЕСТР.

Соответственно для каждого из этих трех типов тахографов есть своя карта водителя. Таким образом на сегодняшний день есть ТРИ разновидности карт водителей, которые АБСОЛЮТНО НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ.

Поэтому карта водителя выбирается исходя их того какой тахограф стоит на автомобиле, на котором предстоит работать водителю, т.е. если на предприятии используются все три разновидности тахографов – у водителя должно быть три разных карты: одна по тех. регламенту, вторая с блоком СКЗИ, третья международного образца.

Вы можете приобрести тахограф в любой организации, имеющей право на установку тахографов, их список опубликован на сайте Минтранса, в том числе у нас. Покупка тахографа в другом месте черевата тем, что вы можете купить устройство, не соответствующее требованиям ЕСТР

Категория M – транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров, включая:

– автомобили легковые, в том числе:

• категория M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения;

– автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

• категория М2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн;
• категория М3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N – транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

• категория N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн;
• категория N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн;
• категория N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн.