Сертификация СТО

Добровольная сертификация услуг автосервиса — Ваш путь к Качеству и доверию клиентов и, как результат, к расширению и укреплению Вашего бизнеса.

Обязательно ли предприятию или ИП проводить сертификацию своих услуг и что это дает?

Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (далее «Услуги автосервиса») согласно действующего Законодательства РФ о техническом регулировании не подлежат обязательной сертификации. Подтверждение их соответствия нормативным требованиям осуществляется на добровольной основе путем проведения «Добровольной сертификации» в специально уполномоченных органах по сертификации. По результатам сертификации заявителю выдается документ – «Сертификат соответствия» на услуги.

Хотя обязательное подтверждение соответствия для услуг автосервиса отменено еще в далеком 2001 г. на сегодняшний день многие СТО, дилерские центры, сетевые сервисы и отдельные предприниматели выбирают добровольное подтверждение соответствия оказываемых на их предприятиях услуг для того, чтобы повысить уровень доверия клиентов, расширить возможности и укрепить правовую основу своего бизнеса. Ведь в отсутствии в РФ иных механизмов регулирования рынка услуг автосервиса (Лицензирование деятельности СТО также отменено) Добровольная сертификация наряду с регистрацией видов деятельности в ЕГРЮЛ является единственным механизмом «узаконивания» для предприятия или ИП своей деятельности по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Причем сама процедура Добровольной сертификации достаточна понятна, доступна и, что не мало важно для рыночных отношений, лишена какой-либо волокиты и бюрократии.

Добровольная Сертификация оказываемых услуг поможет предприятию или ИП:

• Участвовать в государственных тендерах и конкурсах;

• Заключать выгодные контракты с крупными компаниями;

• Гарантировать клиентам высокий уровень качества работ;

• Повысить конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность;

• Получить статус официального дилера и проводить гарантийный ремонт;

• Страховать бизнес на выгодных условиях.

Кому необходим сертификат соответствия на услуги?

Ответ очевиден исходя из предыдущей информации - это СТО, дилерские центры, сетевые сервисы и отдельные предприниматели, которые хотят повысить качество оказываемых услуг и уровень доверия клиентов, расширить возможности и укрепить правовую основу своего бизнеса.

В ряде случаев сертификат соответствия необходим как один из элементов в общем пакете документов, выдаваемых клиенту автосервиса или специализированной мастерской после выполнения определенного комплекса работ. Например, переоборудование автомобилей для работы на газовом топливе или другое подобное внесение изменений в конструкцию автотранспортного средства (АТС). Здесь вместе с Актами на оснащение АТС дополнительным оборудованием и Декларацией изготовителя работ в орган технической инспекции ГИБДД, как правило, передается копия сертификата соответствия на соответствующие услуги по кодам ОКПД 2.

Подобная ситуация наблюдается и для предприятий или ИП, которые свои услуги заявляют на конкурсы и различные тендеры и предоставляют для этого необходимый пакет подтверждающих документов. Например, пассажирский перевозчик подает документы на тендер, где разыгрываются городские автобусные маршруты. Сертификат соответствия на услуги по ТО и ремонту АТС ему необходимо приложить для того, чтобы подтвердить возможность проведения таких работ для своих автобусов на собственной производственной базе, что является одним из конкурентных преимуществ перевозчика.

Ну и конечно же нельзя пренебрегать значительно выросшей в последнее время правовой грамотностью и информированностью клиентов СТО и автосервисов. Они все чаще проблемы, возникающие в ходе или по результатам проведения работ в автосервисе, пытаются «переложить на плечи» сервисменов. При этом порой необоснованно и апеллируя исключительно к Правилам оказания услуг по ТО и ремонту АТС и прописанным в них гарантийным обязательствам исполнителя работ. При том здравый смысл и логика, основанные на технических аспектах спорного вопроса, в расчет такими клиентами чаще всего не принимаются. Одним из «щитов» для отклонения необоснованных претензий клиентов является наличие у СТО или автосервиса сертификата соответствия на оказываемые услуги.

Подводя итог можно провести аналогию сертификата соответствия с хорошим специализированным инструментом в арсенале сервисмена. В умелых руках и при грамотной голове это необходимое подспорье, у некомпетентного неумехи – красивая и дорогая безделушка.

Как сервисмену определить, какие услуги ему нужно сертифицировать?

Здесь важно не путать широко употребляемые, устоявшиеся названия услуг в смысле определенных работ, выполняемых в автосервисах, и стандартизованное понятие Услуги. Так многие работы по замене деталей и узлов в подвеске автомобиля, двигателе и трансмиссии сервисмены, презентуя как услугу, называют «мелкосрочкой». Аналогично возникают названия «шиномонтаж», «мойка», «покраска», «развал –схождение» и т.п. Сертификация, как узаконенная и строго регламентированная деятельность, работает только со стандартизованными понятиями. В этом смысле нужно говорить о «перечне услуг по ТО и ремонту АТС». На сегодняшний день такой перечень утвержден  в ОКПД 2 - «Общероссийском классификаторе продукции по видам экономической деятельности » (шифр ОК 034-2014, утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст).

В данном перечне предусмотрено всего 65 стандартизованных наименований услуг, входящих в группу 45.20.00.000 – «Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств», которая в свою очередь разбивается на 3 подгруппы:

10-я и 20-я подгруппы в свою очередь по веерной схеме разделяются на виды услуг, категории и подкатегории услуг. В общем сложная для первого восприятия классификация, но с ней Вам помогут разобраться специалисты нашего Органа по сертификации. Для практических целей детально изучить все услуги по их кодам и наименованиям можно ознакомившись с таблицей, приведённой ниже.

Процесс отнесения работ, выполняемых в автосервисе, к той или иной услуге согласно приведенного Перечня называется «Идентификацией услуги» и проводится специалистами Органа по сертификации при оформлении Заявки на сертификацию.

Так, для примера, вышеупомянутый «шиномонтаж», включающий на СТО, как правило, снятие/ установку колес, монтаж /демонтаж шин, балансировку колес, ремонт камер и шин, ошиповку шин идентифицируется по Перечню как две услуги:

• 45.20.13.000 «Услуги по ремонту шин легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств, включая регулировку и балансировку колес».

• 45.20.11.519 «Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств, не включенные в другие группировки» (с примечанием: «ошиповка шин»).

Аналогично по «развалу - схождению» будет идентифицирована услуга - 45.20.11.519 «Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств, не включенные в другие группировки» (с примечанием: «регулировка углов установки управляемых колес»). Если в ходе оформления заявки сервисмен пояснит, что при регулировки развала-схождения могут выполняться мелкие работы по замене отдельных элементов (например пыльника рулевой тяги, болта рычага подвески и т.п.), то тогда может быть добавлена услуга 45.20.11.214 «Услуги по ремонту рулевого управления и подвески».

То есть всегда конкретный перечень сертифицируемых услуг обсуждается с Заявителем при оформлении заявки с учетом специфики работы сервиса, его производственных возможностей и потребностей, ожидаемого эффекта для предприятия или ИП от сертификации и планируемого бюджета на сертификацию.

На сегодняшний день со всеми изменениями, принятыми к ОКПД 2, перечень услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств выглядит так, как это представлено в таблице ниже.